Diplomarbeit aus dem Jahr 2001 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: sehr gut (1,3), Universit?t Stuttgart (IVK-Institut f?r Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen), Sprache: Deutsch, Abstract: Waren in den 80er und 90er Jahren vor allem die ?kologischen Aspekte der Ressourcenschonung und Emissionsverringerung starke Triebkr?fte f?r Effizienzsteigerungen bzw. Verbrauchssenkungen beim Pkw, so spielt in j?ngster Zeit immer mehr der hohe Kraftstoffpreis eine ausschlaggebende Rolle beim Kauf eines Fahrzeugs. Somit kommt der Konstruktion von verbrauchsarmen Kraftfahrzeugen eine wettbewerbsentscheidende Rolle zu. Exemplarisch sei hier auf den seit einigen Jahren stetig wachsenden Anteil der mit Dieselmotor ausger?steten Fahrzeuge verwiesen. Dieser geforderten Verbrauchssenkung wirkt das durch Modestr?mungen gepr?gte K?uferverhalten entgegen, das teilweise den aus der Sicht der effizienten Kraftstoffnutzung nicht optimalen Fahrzeugformen wie z.B. Gel?ndewagen Vorz?ge einr?umt. Hauptansatzpunkt zur Erzielung einer Verbrauchsverringerung ist - neben Modifikationen bzw. Innovationen bez?glich des Motors und dessen Peripherie - eine Absenkung der Fahrwiderst?nde. Daher gewinnen Messmethoden zur Bestimmung von Luft- und Rollwiderstand zunehmend an Bedeutung. Dies dr?ckt sich u. a. in hohen Investitionen aus, die in die Windkanal- und Simulationstechnik get?tigt werden. Unerl?sslich bei allem technischen Fortschritt auf dem Gebiet der Simulation ist jedoch der Vergleich der so gewonnenen Ergebnisse mit Werten, die aus realen Fahrversuchen ermittelt werden, um so den G?tegrad der Simulation feststellen und ?berwachen zu k?nnen. Wichtige Instrumente zur Ermittlung von Fahrwiderst?nden auf der Stra e sind unter anderem Schlepp- und H?chstgeschwindigkeitsversuche sowie die im folgenden n?her erl?uterten Ausrollmessungen. Sie erm?glichen - im Gegensatz zu H?chstgeschwindigkeitsmessungen - eine von Schwankungen der Motorvolllastkennlinie unabh?ngige Bestimmun
| Author: Adrian Mahr |
| Publisher: Grin Verlag |
| Publication Date: Jul 29, 2007 |
| Number of Pages: 100 pages |
| Binding: Paperback or Softback |
| ISBN-10: 3638697428 |
| ISBN-13: 9783638697422 |
