Der Dammbau: Grundlagen Und Geotechnik Der Stau- Und Verkehrsd?mme

2 fr?herer D?mme, mit Ausnahme der Kn?ppeld?mme, wenig bekannt ist, so sind doch die Staud?mme deutscher Dammbaumeister des Mittelalters Zeugen einer kunstvollen, noch heute Achtung gebietenden stabilen Bauweise, da doch von Technik im modernen Sinne nicht gesprochen werden kann. Es herrschte meist primitive Handarbeit vor, wie sie in kolonialen Gegenden, aber auch in Indien noch heute unter Verwendung hilliger Arbeitskr?fte ?blich ist, die fr?her bei mangelhaften bodenmechanischen Kenntnissen der Baustoffe jeden technischen Maschineneinsatz vermissen lassen und die Verfestigung dem Faktor Zeit ?berlie en. Zu denjenigen Gebieten des Bauwesens, die in den letzten Jahrzehnten eine umfassende wissenschaftlich-technische Durchdringung und Erforschung der Grundlagen erfahren haben, geh?rt nun zweifellos der Dammbau als wesentliches Teilgebiet des umfassenden Erd-, Stra en- und auch Wasserbaues. Als Frucht dieser Arbeiten zeichnet sich die auf neuzeitlicher bodenmechanischer Grundlage beruhende Dammbautechnik der Verkehrs- wie ganz besonders der Stau- anlagen ab. Die Impulse zur systematischen und methodischen Neuausrichtung des Dammbaues liegen vor allem in den Forschungsergebnissen der neuzeitlichen Erdbaumechanik begr?ndet, die zugleich Grundlage einer planvoll gelenkten Geotechnik ist. F?r Deutschland ist der Bau der S?setal- und Koberbachtal- sperre vor etwa 25 Jahren die Wende und zugleich Abkehr von fr?heren Damm- bauweisen [51,133]. Die Ausf?hrung des 57,3 m hohen Dammes der S?setalsperre ist f?r Deutschland schlechthin bahnbrechend. Der unbestreitbare Erfolg spiegelt sich in der Bew?hrung dieses Staudammes w?hrend dieses Zeitraumes wider, wof?r die geringen Setzungen und sonstigen Verlagerungen (vgl. Abschnitt 8) einen ?berzeugenden Beweisliefern.

Author: Karl Keil

Publisher: Springer

Publication Date: Aug 01, 2012

Number of Pages: 583 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3642529224

ISBN-13: 9783642529221