Konzepte F?r Effiziente Hybride Triebstr?nge

Andreas Haag entwickelt eine systematische Einteilung aller Triebstrangkonzepte f?r Hybridantriebe und stellt eine Methode vor, mit der verschiedene Einfl?sse auf den Kraftstoffverbrauch aufgeschl?sselt werden k?nnen. Zusammen mit einer rechnerisch ermittelten absoluten Untergrenze des Verbrauchs und den verschiedenen Einflussfaktoren im Fahrzeug wird die realistische Bewertung von verbrauchswirksamen Ma nahmen erm?glicht.