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Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften

Welche Mobilität Wollen Wir?: Unser Kollektiver Umgang Mit Dem Problem Des Städtischen Personenverkehrs Eine Untersuchung Am Beispiel Der Stadt Base

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Product Code: 9783810027931
ISBN13: 9783810027931
Condition: New
$66.64

Welche Mobilität Wollen Wir?: Unser Kollektiver Umgang Mit Dem Problem Des Städtischen Personenverkehrs Eine Untersuchung Am Beispiel Der Stadt Base

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1. 1. Gegenstand der Arbeit Dem franz?sischen Naturwissenschafter und Philosophen Blaise Pascal wird die Aussage zugeschrieben, dass das ganze Ungl?ck der Menschen daher komme, dass sie nicht ruhig in einem Zimmer bleiben k?nnten. Der Verkehrswissenschafter Cerwenka hat diese treffende ?usserung mit der ebenso treffenden Feststellung erg?nzt, dass ein grosser Teil der Menschen Gl?ck gerade darin bestehe, dass sie ihr Zimmer verlassen k?nnten (1987, S. 64). Die offenbare Einsicht, dass sich die Distanzen unserer ausserh?uslichen Wege in den letzten 150 Jahren vervielfacht haben, legt dann den Schluss nahe, dass der Weg zum Gl?ck -wortw?rtlich -l?nger geworden ist. Tats?chlich m?ssen wir uns ?ber l?ngere und nach wie vor wachsende Distanzen fortbewegen, um unsere Bed?rfnisse und Anspr?che befriedigen zu k?nnen. Andererseits handeln wir 1 uns damit, da der entstehende Verkehr Raum beansprucht und Emissionen erzeugt, zunehmende Probleme ein, die unser Gl?ck ihrerseits beeintr?chtigen. Der Umgang mit diesem Dilemma ist Gegenstand dieser Arbeit. Der Verkehr und die damit verbundene Problematik wird intensiv erforscht. Grund hierf?r ist die Tatsache, dass der Leidensdruck, insbesondere in intensiv genutzten, st?dtischen R?umen, trotz jahrzehntealter Bem?hungen um Reduktion der Verkehrsim- missionen gross ist. Allerdings klafft zwischen theoretischem Wissen und praktischem Handeln eine seit l?ngerem offenbare L?cke (Mayer 1992, S. 6 u. 7). Das betrifft das Verkehrsverhalten des Individuums ebenso wie das verkehrspolitische Verhalten des Kollektives und seiner Entscheidungstr?ger: Dass wir weniger autofahren sollten, weiss jeder, dennoch schwindet die Bereitschaft zum Verzicht aufs Auto (Wa/ter-Busch 1989, S. 53) -dass neue Strassen zu Mehrverkehrf?hren, ist nachgewiesen (Meier 1989, S.


Author: Martin Oliver Klemm
Publisher: Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften
Publication Date: Jan 31, 1996
Number of Pages: 229 pages
Binding: Paperback or Softback
ISBN-10: 3810027936
ISBN-13: 9783810027931
 

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