Intermodaler Nachtransport in Graz - Chance oder Utopie: Eine Studie der Chancen und Probleme eines Nachtransportsystems mit Cargosprintern und Fiftyb

Inhaltsangabe: Einleitung: Die Stadt Graz ist eine mittelgro e Stadt (237.000 Einwohner) mit historischem Stadtkern und vielen kleinen schmalen Stra en. Die Belieferung der Gesch?fte in dieser Stadt ist nicht st?rungsfrei durchf?hrbar. Die erwartete Zunahme der G?tertransporte in und um die Stadt in Verbindung mit verst?rkten Restriktionen des Verkehrs l?sst eine weitere Verschlechterung der Transportbedingungen erwarten. Das Land Steiermark beschloss in einer politisch langfristig angelegten Strategie, ein G?terverkehrszentrum s?dlich von Graz, in Werndorf, zu bauen. Dieses Zentrum hei t GVZ Werndorf und wird in Zukunft auch als Quelle und Senke f?r G?tertransporte der Stadt Graz dienen. Diese Studie beschreibt ein Szenario nach Errichtung und Inbetriebnahme des GVZ Werndorf. In diesem Fall wird eine deutlichen Zunahme des G?tertransportes erwartet. F?r diese Zunahme ist die au erordentlich positive wirtschaftliche Entwicklung verantwortlich. Beispiele sind der Automotive Cluster, die geplante Ost-Erweiterung und die Transporte von und nach Koper. Die Landesregierung Steiermark hat dieser Entwicklung besonders Rechnung getragen und beschlossen, schon jetzt Alternativen f?r die prognostizierten Zunahme des LKW-Transports und des klassischen Kombinierten Verkehrs zu entwickeln. G?ter mit dem Ziel Graz m?ssen nach Errichtung des GVZ ?ber eine l?ngere Strecke transportiert werden (dieser Fall wird in der Studie als Null-Szenario beschrieben), (siehe auch Abbildung 1.1). Dadurch besteht die Gefahr, dass zus?tzliche LKW-Kilometer induziert werden. Es ist dabei wichtig zu bedenken, dass sowohl der Stra entransport als der Schienentransport steigern wird. Dies bedeutet, dass auch auf der Schienen Kapazit?tsprobleme entstehen werden die Kapazit?tsengpasse auf der Schiene wird aber weniger extrem sein als auf der Stra e. Wichtig ist auch zu betrachten, dass der Bau vom GVZ Werndorf weniger Schienentransport zwischen Werndorf und den Haupt- und Ostbahnhof notwendig macht, w

Author: Marit Marijke Van Der Zee

Publisher: Diplom.de

Publication Date: Jul 14, 2002

Number of Pages: 148 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3838656245

ISBN-13: 9783838656243