Reduzierung der Festkörperreibung eines Kraftfahrzeugmotors

Inhaltsangabe: Einleitung: Bei bekannten Kraftfahrzeugmotoren wird der Schmier?lhaushalt von einer vom Verbrennungsmotor angetriebenen ?lf?rderpumpe gew?hrleistet. Da der Schmier?lf?rderdruck von der Drehzahl des Verbrennungsmotors abh?ngig ist, wirkt sich die Start- und Auslaufphase des Motors ung?nstig auf das Schmierverhalten aus und es treten Verschlei erscheinungen auf. Eine elektrisch betriebene ?lf?rderpumpe hat in dieser Diplomarbeit f?r Abhilfe geschaffen. Der erforderliche Schmier?ldruck wurde vor dem Starten des Motors erzeugt und beim Auslaufen des Triebwerks entsprechend lang erhalten, um den Verschlei im Motor zu reduzieren. Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurde ein neu konstruiertes, elektrisch betriebenes Schmier?lsystem gefertigt und an einem von Mercedes-Benz gestifteten Ottomotor der Baureihe M111 E23 im Pr?fstandsbetrieb erprobt. Hierbei haben sich zudem beachtliche Ver?nderungen in Bezug auf den Wirkungsgrad, den Kraftstoffverbrauch und den Motorverschlei ergeben. Untersuchungen wurden bei unterschiedlicher Viskosit?t/Temperatur des Schmiermediums, sowie unterschiedlichen Lastzust?nden des Motors durchgef?hrt. Ebenso ist untersucht worden, ob der Einbau einer elektrischen Pumpe zu einer Gesamtwirkungsgradverbesserung des Motors f?hrt, da die drehzahlabh?ngige mechanische ?lpumpe den ?bersch?ssigen, direkt in die ?lwanne zur?ckf?hrenden ?lstrom erw?rmt. Gesponsert wurde die elektrische ?lpumpe von der Pumpenfabrik STOZ GmbH Weingarten, welche ?ber umfangreiches Wissen und Erfahrung auf dem Hydrauliksektor verf?gt. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: 1.Verzeichnisse2 1.1Inhaltsverzeichnis2 1.2Abbildungsverzeichnis6 1.3Verzeichnis der Diagramme8 1.4Verzeichnis der Tabellen8 2.Einleitung und Grundlagen9 2.1Vorwort9 2.2Beschreibung der Diplomarbeit10 2.3Allgemeine Grundlagen10 2.3.1Die Probleme mit der Reibung10 2.3.2Probleme w?hrend der Startphase des Verbrennungsmotors10 2.3.3Probleme w?hrend der Auslaufphase12 2.3.4Probl

Author: Michael Heun

Publisher: Diplom.de

Publication Date: Apr 28, 2003

Number of Pages: 144 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3838667395

ISBN-13: 9783838667393