Das Management und die Behebung von Krisen in der Luftfracht

Die Atomkatastrophe von Fukushima, der SARS-Virus oder politische Spannungen haben die Verletzlichkeit und die Grenzen der Belastbarkeit der globalen Transportsysteme offengelegt. Insbesondere auf die Luftfracht wirken sich diese exogenen Schocks erheblich aus. Im Krisenfall k?nnen Airlines, Flugh?fen, Luftfrachtspeditionen usw. ihre Ressourcen nicht oder nur begrenzt verwenden. Beispielsweise kann ein Flughafen bedingt durch Br?nde, Anschl?ge, IT-Ausf?lle usw. nicht angeflogen werden. Strecken oder ganze Gebiete eines Flugnetzes k?nnen aufgrund von Wetterkatastrophen oder Personalstreiks nicht nutzbar sein. Der Grund f?r die Wahl des kostenintensiven Lufttransports besteht vor allem darin, dass G?ter besonders schnell, sicher oder ?ber weite Strecken transportiert werden m?ssen. Doch wie reagieren die Entscheidungstr?ger in Luftfrachtspeditionen, wenn nun das Transportmittel der Wahl nicht mehr verf?gbar ist? Welche Handlungsm?glichkeiten haben Luftfrachtunternehmen im Krisenfall? Nach einer ausf?hrlichen Literaturrecherche werden die Ergebnisse einer Expertenbefragung aufgezeigt. Ein Krisenszenario wird modelliert und eine m?gliche Krisenbew?ltigung simuliert.

Author: Niko Steinhäuser

Publisher: Diplomica Verlag

Publication Date: Dec 18, 2013

Number of Pages: 124 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3842888929

ISBN-13: 9783842888920