Das Ende der Visco-Kupplung als Allradantriebskonzept: Untersuchung zur rückläufigen Verwendung der Visco-Transmission in Neufahrzeugen

Diese Arbeit erforscht die Gr?nde f?r die stark r?ckl?ufige Verwendung der "Visco-Transmission" als kosteng?nstiges Allradantriebssystem im PKW-Bereich und deren weitgehender Ersatz durch regelbare Lamellen-Kupplungen. Als Hauptgrund wurde die weitgehende Unvertr?glichkeit von elektronischen Stabilit?tsprogrammen (ESP) mit dem selbstregelenden System der Visco-Kupplung identifiziert. ?ltere elektronische "Helfer" wie das Anti-Blockier-System (ABS) sind hingegen mit der Visco-Transmission ohne Zusatzaufwand kombinierbar. Technisch gibt es mehrere L?sungsm?glichkeiten um das einfache System der Visco-Kupplung mit einem ESP-System kompatibel zu machen. Allerdings ist hier eine geregelte Lamellen-Kupplung technisch einfacher, kosteneffizienter und bietet mehr M?glichkeiten zur externen Beeinflussung. Somit ist durch die bestehende ESP-Pflicht f?r neu zugelassene PKWs ein Verschwinden der Visco-Transmission f?r den europ?ischen Automarkt zu erwarten.

Author: Andreas Kern

Publisher: Bachelor + Master Publishing

Publication Date: Dec 04, 2014

Number of Pages: 52 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3958202535

ISBN-13: 9783958202535