Die integrale Bauweise, bei der auf Lager und Fugen verzichtet wird, erlebt im Br?ckenbau eine Renaissance. Im Bereich der Eisenbahnbr?cken sind kurze Rahmenbauwerke bew?hrter Stand der Technik und auf den Neubaustrecken der DB Netz wurde mit langen lager- und fugenlosen Br?ckenbauwerken das Potenzial der integralen und semi-integralen Bauweise aufgezeigt. Die Feste Fahrbahn ohne Schotter wurde parallel dazu gezielt weiterentwickelt und wird weltweit auf Neubaustrecken eingebaut. Je nach Ausf?hrung wird der Bereich genormter und zugelassener Bauweisen dabei teilweise verlassen. Die Besonderheiten von Eisenbahnbr?cken in integraler Bauweise und Bauarten der Festen Fahrbahn werden im Zusammenhang mit den eisenbahntechnischen Anforderungen und den verschiedenen technischen Regelwerken dargelegt. An einem Rahmenbauwerk mit Tiefgr?ndung und schotterlosem Oberbau wird eine Parameterstudie durchgef?hrt. Auf Grundlage der Berechnung erfolgen die entwurfsplanerische Durchbildung und die Herausarbeitung von Grenzkriterien. Erg?nzend dazu wird eine Eigenwertanalyse als Basis f?r genauere dynamische Betrachtungen durchgef?hrt sowie Hinweise f?r Ausf?hrungsplanung und Realisierung gegeben.
| Author: Benjamin Wolf |
| Publisher: Diplomica Verlag |
| Publication Date: Jun 18, 2015 |
| Number of Pages: 150 pages |
| Binding: Paperback or Softback |
| ISBN-10: 3959346700 |
| ISBN-13: 9783959346702 |
