Nouveau Mod?e ?onomique d''airbus Et Hypoth?e de Financiarisation

Notre travail analyse les mutations d'Airbus et l'?volution structurelle de ses strat?gies industrielle et d'achat impl?ment?es au nom de la comp?titivit? et de la rentabilit?. Airbus op?re un recentrage sur son coeur de m?tier, une externalisation des comp?tences secondaires et une d?localisation des activit?s ? faible valeur ajout?e ce qui suppose un repositionnement des acteurs dans la fili?re (par exemple, des mutations en mati?re d'int?gration/d?sint?gration verticale impliquant une complexification des relations clients/fournisseurs). Ces transformations sont souvent expliqu?es par les facteurs historiques, politiques, industriels et technologiques. Cependant nous souscrivons ? la th?se que la financiarisation d'EADS est l'un des d?terminants majeurs de ces mutations. Les choix strat?giques d'Airbus sont d?sormais dict?s par des consid?rations financi?res. Aussi, le d?but du 21?me si?cle est-il marqu?, pour Airbus, par l'?mergence d'un nouveau mod?le ?conomique moins industriel et plus financiaris? bas? sur la maximisation de la valeur actionnariale. Si ce mod?le renferme des avantages ? court-terme, il comporte ?galement des risques ? moyen/long terme.

Author: Lagasse-M

Publisher: Omniscriptum

Publication Date: Feb 28, 2018

Number of Pages: 296 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6131554749

ISBN-13: 9786131554742