- La temp?rature d'?chappement de la fum?e peut ?tre r?duite jusqu'? 15% en utilisant des nanofluides ? diff?rentes puissances. Comme la temp?rature de la fum?e est r?duite, le dioxyde de carbone CO2 peut ?tre r?duit jusqu'? 10% de l'?mission. - La conductivit? thermique du nanotube est proche de celle du diamant, ce qui rend son efficacit? fonctionnelle et le processus de fonctionnement du moteur tr?s intelligent par rapport aux autres processus de refroidissement. Par cons?quent, l'eau de refroidissement conventionnelle peut ?tre remplac?e par des nanofluides MWCNT/eau avec de meilleures performances du moteur. - En utilisant les "nano-?ponges" comme techniques de capture du carbone avant qu'il n'entre dans l'atmosph?re au niveau du collecteur de sortie du moteur ? combustion interne, le CO2 dans les fum?es peut ?tre r?duit jusqu'? 5% - En convertissant le CO2 au niveau du collecteur d'?chappement en une pile ? combustible et une mati?re premi?re pour les produits p?trochimiques. - Le CO2 global peut ?tre r?duit de 15 ? 20 % - Conversion de seulement 75 % du CO2 en m?thanol.
| Author: M. Muruganandam |
| Publisher: Editions Notre Savoir |
| Publication Date: Feb 03, 2023 |
| Number of Pages: 116 pages |
| Binding: Paperback or Softback |
| ISBN-10: 620566223X |
| ISBN-13: 9786205662236 |