Manövrierfähigkeit eines 4DOF-Containerschiffs in flachem Wasser

Da die Gr? e der Schiffe st?ndig zunimmt und die Gr? e der Wasserstra en im Allgemeinen langsamer zunimmt, gewinnt die Vorhersage des Schiffsman?vrierens in flachen Gew?ssern in der internationalen wissenschaftlichen Gemeinschaft immer mehr an Bedeutung. Das Schiffsverhalten in flachen Gew?ssern ist relevant f?r die Auswirkungen des Meeresbodens, die zu einer Ver?nderung der auf ein Schiff wirkenden hydrodynamischen Kr?fte f?hren. In dieser Studie werden die Man?vriereigenschaften eines Containerschiffs mit vier Freiheitsgraden in flachen Gew?ssern analysiert. Der Reynolds-Averaged Navier Stokes Ansatz im Ansys Fluent Code wird verwendet, um die Man?vrierkoeffizienten durch die Simulationen von Vorw?rtsfahrt, statischer Drift, statischer Kr?ngung, Kreisbewegung, der kombinierten Bewegungen und der reinen Rollbewegung des KRISO Containerschiffs zu erzeugen. Die Man?vriereigenschaften des Schiffes werden gesch?tzt, um das Verhalten des Schiffes in flachen Gew?ssern zu bewerten.

Author: Tien Thua Nguyen

Publisher: Verlag Unser Wissen

Publication Date: Dec 19, 2024

Number of Pages: 100 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208013348

ISBN-13: 9786208013349