Modellierung der Buslast auf CAN

Das Vorhandensein einer hohen Last und Latenz im CAN-Bus-Netzwerk w?rde in der Tat zu einer Situation f?hren, in der eine bestimmte Nachricht ihre Frist ?berschreitet; diese Situation w?rde die Kontinuit?t des erforderlichen Dienstes st?ren und aufgrund der Verz?gerung der Nachrichtenzustellung Fehlercodes aktivieren, was zu einem Systemausfall f?hren k?nnte. Das Ergebnis und Ziel dieser Forschung ist die Erforschung und Formulierung von Methoden zur Bestimmung und Modellierung von Buslast und Latenzen durch die Bestimmung von Parametern wie Alpha- und Ausfallauslastung, die als Anzeichen f?r den Beginn eines Netzwerkausfalls gelten, wenn eine bestimmte Nachricht in einem Datensatz anf?ngt, durch ?berschreiten ihrer Frist Latenzzeiten zu verursachen, die in kritischen Echtzeitkommunikationen v?llig verboten sind. Das endg?ltige Ziel dieser Studie ist die Entwicklung eines TOOLs zur Berechnung, Modellierung, Bestimmung und Visualisierung von Worst-Case-Buslast, Durchsatz, Netzwerkausfallpunkten und Worst-Case-Latenz in Scania CAN-Bus-Netzwerken, die auf dem J1939-Protokoll basieren.

Author: Musab Al Hayani

Publisher: Verlag Unser Wissen

Publication Date: Aug 30, 2024

Number of Pages: 60 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 620801672X

ISBN-13: 9786208016722