Manovrabilità di una nave portacontainer 4DOF in condizioni di basso fondale

Con il continuo aumento delle dimensioni delle navi, combinato con l'aumento generalmente pi? lento delle dimensioni delle vie d'acqua, la necessit? di prevedere le manovre delle navi nelle vie d'acqua poco profonde continua ad attirare l'attenzione della comunit? scientifica internazionale. Il comportamento della nave in acque poco profonde ? rilevante per gli effetti del fondale marino che modificano le forze idrodinamiche che agiscono sulla nave. In questo studio vengono analizzate le caratteristiche di manovra di una nave container con quattro gradi di libert? in acque poco profonde. L'approccio Reynolds-Averaged Navier Stokes nel codice Ansys Fluent viene utilizzato per produrre i coefficienti di manovra attraverso le simulazioni di marcia avanti, deriva statica, sbandamento statico, moto circolare, moti combinati e moto di rollio puro della nave container KRISO. Le caratteristiche di manovra della nave sono stimate per valutare il comportamento della nave in condizioni di acque poco profonde.

Author: Tien Thua Nguyen

Publisher: Edizioni Sapienza

Publication Date: Dec 19, 2024

Number of Pages: 100 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208063450

ISBN-13: 9786208063450