L'objectif de ce livre est d'examiner la possibilit? d'utiliser des fibres de polypropyl?ne et de cellulose dans le bitume en tant que modificateur. Les propri?t?s physiques du bitume modifi? par des fibres de polypropyl?ne et de cellulose sont ?valu?es pour diff?rents pourcentages (0,1 % ? 0,5 %) des modificateurs. On constate que la valeur de p?n?tration et de ductilit? diminue progressivement et que le point de ramollissement augmente avec le pourcentage de modificateur. Les essais primaires tels que l'essai de stabilit? Marshall, l'essai de stabilit? Marshall retenu, l'essai de traction indirecte, le rapport de traction indirecte et l'essai de r?sistance ? la compression ont ?t? ?valu?s. Il a ?t? constat? que la stabilit? est augment?e de 30,68% et 39,82% lorsque des fibres de cellulose et de polypropyl?ne sont ajout?es au bitume. Le comportement contrainte-d?formation des m?langes de b?ton bitumineux a ?t? ?valu? et il a ?t? constat? que le b?ton bitumineux modifi? par des fibres de polypropyl?ne a support? la charge maximale de 74,8 KN ? une contrainte de 1879,396 KN/m .
Author: Kh Lakshman Singh |
Publisher: Editions Notre Savoir |
Publication Date: Sep 16, 2024 |
Number of Pages: 64 pages |
Binding: Paperback or Softback |
ISBN-10: 620809125X |
ISBN-13: 9786208091255 |