An?ise do desempenho do motor diesel VCR

Foi efectuado um estudo sistem?tico para determinar o efeito da varia??o da taxa de compress?o no desempenho de um motor diesel. Neste documento, os v?rios par?metros de desempenho foram estudados com v?rias taxas de compress?o e foi encontrado o valor ?timo da taxa de compress?o. Com este valor, o motor apresenta o melhor rendimento e o menor consumo de combust?vel. Todo o estudo foi efectuado utilizando um software de simula??o Diesel RK vers?o 4.1.3.143. Para encontrar a taxa de compress?o ?ptima, a simula??o foi efectuada com taxas de compress?o que variam entre 17:1 e 21:1. Os par?metros de desempenho considerados para a simula??o s?o a press?o efectiva m?dia indicada (IMEP), a efici?ncia indicada [1], a press?o efectiva m?dia de travagem (BMEP), a efici?ncia de travagem, o consumo espec?fico de combust?vel (SFC) e a temperatura dos gases de escape. S?o tra?ados os gr?ficos destes par?metros em fun??o da velocidade do motor a diferentes taxas de compress?o. Os resultados mostram que o motor funciona melhor com uma taxa de compress?o de 18,5 para os par?metros acima indicados.

Author: Aman Pradhan

Publisher: Edicoes Nosso Conhecimento

Publication Date: Oct 31, 2024

Number of Pages: 60 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208250951

ISBN-13: 9786208250959