R?up?ation d'?ergie ?ectrique dans la climatisation gr?e ?une batterie en fibre de carbone

Le concept de r?cup?ration d'?nergie ?lectrique ? bord a suscit? un regain d'int?r?t dans l'industrie a?ronautique. Dans ce contexte, un mat?riau pi?zo?lectrique est propos? qui r?cup?re l'?nergie vibratoire m?canique disponible en quantit? consid?rable ? partir des vibrations des ailes d'avion dues aux turbulences. Mat?riau pi?zo?lectrique embarqu? qui est un convertisseur ?lectrom?canique lorsqu'il est remplac? dans les panneaux d'aile qui subit des vibrations m?caniques et g?n?re ainsi de l'?lectricit?. Un convertisseur statique transforme l'?nergie ?lectrique en batteries structurelles en fibre de carbone plac?es dans les panneaux d'aile. L'?lectrification des avions n'est pas encore mise en oeuvre car pour faire voler l'avion sur une longue distance, l'?lectricit? doit ?tre stock?e dans des batteries en vrac, ce qui augmente le poids et consomme ?galement le grand espace de l'avion, qui constitue le principal probl?me de l'industrie a?ronautique, nous d?veloppons donc des composites structurels en fibre de carbone dot?s d'une fonctionnalit? de batterie. Ces appareils peuvent r?sister aux charges structurelles tout en stockant simultan?ment de l'?nergie ?lectrique. En concevant avec une efficacit? structurelle et ?nerg?tique suffisante, ces mat?riaux permettent des r?ductions significatives de poids au niveau du syst?me en rempla?ant les composants m?talliques.

Author: Purshotham Katti

Publisher: Editions Notre Savoir

Publication Date: Nov 04, 2024

Number of Pages: 56 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208270499

ISBN-13: 9786208270490