Etude et optimisation de la tension du fil sur les métiers à tisser à bouts libres

Ce travail est consacr? ? la recherche et ? l'optimisation de la tension du fil sur les machines ? tisser sans navette lors de la production de tissus de chemises. Sur la base de la th?orie de la propagation des ondes dans un milieu ?lastique, il a ?t? ?tabli que la raison de la rupture des fils de trame est l'effet de choc du pied de frein sur le fil de trame. En augmentant la vitesse de pose, la d?formation et la tension du fil de trame augmentent en moyenne de 30 % et en augmentant le coefficient de frottement du fil sur la surface des m?canismes de pose, la tension et la d?formation du fil de trame diminuent de 19 %. Un nouveau syst?me de freinage et d'alimentation de la trame est d?velopp? et test?. Des r?gularit?s de changement de la tension de la trame en fonction du rayon de friction, de l'angle de friction, du coefficient de friction, de la rigidit? de la trame et de la position du compensateur ont ?t? obtenues. Un stand et une m?thodologie pour la d?termination du coefficient de friction dans l'oeil du compensateur, en fonction du rayon de friction, du type et de la densit? lin?aire du fil, du type de la surface de travail du compensateur ont ?t? mis au point. Des ?tudes th?oriques d'experts sur la tension de la cha?ne pour le syst?me existant et le nouveau syst?me ont ?t? r?alis?es et ont d?montr? l'opportunit? d'utiliser le nouveau syst?me de r?gulation de la tension de la cha?ne par cycle de machine.

Author: H. Y. Rasulov

Publisher: Editions Notre Savoir

Publication Date: Dec 10, 2024

Number of Pages: 68 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208367050

ISBN-13: 9786208367053