Badanie i optymalizacja naprężenia przędzy na tkalniach otwartych

Praca poświęcona jest badaniom i optymalizacji naprężenia nici na bezcz?lenkowych maszynach tkackich podczas produkcji tkanin koszulowych. Na podstawie teorii rozchodzenia się fal w ośrodku sprężystym ustalono, że przyczyną zerwania nici wątku jest uderzeniowe dzialanie stopki hamulca na nic wątku, przy zwiększeniu prędkości ukladania, odksztalcenie i naprężenie nici wątku wzrasta średnio o 30%, a przy zwiększeniu wsp?lczynnika tarcia nici na powierzchni mechanizm?w ukladających, naprężenie i odksztalcenie nici wątku zmniejsza się o 19%. Opracowano i przetestowano nowy system hamowania i podawania wątku. Uzyskano prawidlowości zmian naprężenia wątku w zależności od promienia tarcia, kąta tarcia, wsp?lczynnika tarcia, sztywności wątku i polożenia kompensatora. Opracowano stanowisko i metodologię określania wsp?lczynnika tarcia w oku kompensatora w zależności od promienia tarcia, rodzaju i gęstości liniowej przędzy, rodzaju powierzchni roboczej kompensatora. Przeprowadzono teoretyczne badania eksperckie naprężenia osnowy dla istniejącego i nowego systemu, w kt?rych wykazano celowośc stosowania nowego systemu regulacji naprężenia osnowy na cykl maszyny.

Author: H. Y. Rasulov

Publisher: Wydawnictwo Nasza Wiedza

Publication Date: Dec 10, 2024

Number of Pages: 72 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208367085

ISBN-13: 9786208367084