Le GNL comme carburant de substitution pour le trafic de ligne

Les prix ?lev?s du mazout, ainsi que les r?glementations strictes visant ? r?duire les ?missions d'oxydes de soufre (SOx) et d'oxydes d'azote (NOx) ? l'?chappement des navires, ont conduit les armateurs ? envisager d'autres solutions afin de r?duire le co?t du carburant et de respecter en m?me temps les r?glementations environnementales strictes ? venir. Dans ce cas, le GNL a gagn? en importance par rapport aux carburants conventionnels, puisque le GNL en tant que carburant a ?t? utilis? avec succ?s en mer et sur les voies navigables int?rieures au cours des 12 derni?res ann?es. En ce qui concerne la m?thodologie de la recherche, l'approche d?ductive a ?t? suivie dans cette ?tude. Une hypoth?se ?nonce la faisabilit? du syst?me de GNL ? bord d'un navire en termes techniques et ?conomiques. Au cours de la recherche, les donn?es secondaires et primaires ont ?t? analys?es par le biais d'une analyse qualitative des donn?es afin de r?pondre ? l'hypoth?se. Les r?sultats montrent que la mise en oeuvre d'un syst?me de GNL ? bord d'un grand navire porte-conteneurs semble th?oriquement possible. Cependant, l'analyse et la discussion de la litt?rature et des donn?es primaires montrent que la mise en oeuvre d'un syst?me ? double carburant GNL ? bord d'un grand navire porte-conteneurs n'est pas rentable pour les dix prochaines ann?es.

Author: Emrah Tuhan

Publisher: Editions Notre Savoir

Publication Date: Dec 18, 2024

Number of Pages: 92 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6208392810

ISBN-13: 9786208392819