Debido a la distancia y a la lentitud de las comunicaciones, los capitanes y comodores a veces iniciaban acciones que pod?an ser desaprobadas en casa. Comodoro era el rango m?s alto de la Armada hasta la Guerra de Secesi?n, y quienes ostentaban este cargo sol?an comandar m?s de un buque de guerra. Hab?a c?nsules americanos en muchas ciudades portuarias, y pod?an solicitar la ayuda de la Armada para defender propiedades americanas, investigar la p?rdida de barcos americanos, rescatar a marineros n?ufragos y tomar represalias por ataques a americanos. La Armada cooper? a veces con los brit?nicos, sobre todo en aguas chinas, y m?s de una vez se uni? a otras naciones europeas para ayudar a los misioneros cristianos.
Un buque de guerra estadounidense particip? en una expedici?n punitiva en el Pac?fico ya en 1813-14 en Nuku Hiva, en las Marquesas. Las fuerzas navales de desembarco estadounidenses libraron batallas en Quallah Batoo en 1831 y en Muckee en 1839, ambas en Sumatra. La Marina particip? en una batalla en las islas Gilbert en 1841. La Armada cooper? en ocasiones con la Royal Navy en acciones contra piratas frente a las costas chinas y particip? en combates en China en las d?cadas de 1850 y 1860. Hubo incidentes en los que participaron buques de guerra estadounidenses no s?lo en China, sino tambi?n en Vietnam y Jap?n. Los estadounidenses participaron en la violencia en Jap?n cuando cay? el Shogunato y comenz? la restauraci?n Meiji.
La mayor?a de los buques de guerra estadounidenses ten?an un contingente de marines a bordo. Constitu?an una fuerza policial a bordo, pero lo m?s importante era que proporcionaban una fuerza armada que pod?a enviarse a tierra para ayudar a los c?nsules estadounidenses en situaciones dif?ciles o para lanzar incursiones punitivas. Los buques de guerra no s?lo llevaban sus grandes ca?ones para las batallas navales, sino tambi?n equipo de combate ligero para los marines. Una parte considerable de la tripulaci?n de un buque de guerra pod?a ser enviada a tierra con los Marines para ampliar el grupo de desembarco. Los Marines fueron enviados a tierra al menos 36 veces en Asia en las d?cadas comprendidas entre 1841 y 1881 (Boot 57).
En la segunda mitad del siglo XIX, Asia oriental y sudoriental viv?an una ?poca de agitaci?n. China perdi? la Primera Guerra del Opio contra Gran Breta?a y se vio obligada a abrir el comercio del opio cultivado en la India brit?nica, lo que provoc? millones de adictos. China sufr?a varias rebeliones masivas, una de las cuales, la Rebeli?n Taiping (1850-69), caus? muchas m?s muertes que la Primera Guerra Mundial. Los franceses empezaban a colonizar lo que hoy es Vietnam. Jap?n viv?a una guerra civil tras el derrocamiento del shogunato Tokugawa.
Los rusos, brit?nicos, franceses, estadounidenses y japoneses exig?an a Corea que se abriera al comercio. El gobernante de Corea era Yi Ha-eung, m?s conocido como el Daewongun (tambi?n escrito Taewongun), regente de un rey ni?o, su propio hijo. El Daewongun era fuertemente xen?fobo y actu? para mantener el tradicional aislamiento de Corea del mundo exterior (Boot 58).
En 1868, el Escuadr?n de las Indias Orientales de Estados Unidos pas? a llamarse Escuadr?n Asi?tico. Ten?a su base principalmente en Hong Kong, pero tambi?n se le permiti? desarrollar instalaciones en Chefoo (China) y en Hiroshima y Yokohama (Jap?n).
Result? que la mayor acci?n militar de la Flota Asi?tica de Estados Unidos antes de la Guerra Hispano-Norteamericana fue una guerra con Corea en 1871, en su mayor parte olvidada, conocida ahora como la Expedici?n a Corea.
| Author: Charles River |
| Publisher: Independently Published |
| Publication Date: Jul 22, 2024 |
| Number of Pages: 42 pages |
| Binding: Paperback or Softback |
| ISBN-10: NA |
| ISBN-13: 9798333768414 |
