Aufladung Von Verbrennungsmotoren: Entwicklung, Regelung Und Stand Der Technik

Die Aufladung von Verbrennungsmotoren findet ihren Ursprung bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts durch die Entwicklung eines Abgasturboladers durch den Schweizer Ingenieur B?chi. Ausgehend von einer Anwendung dieses Auflade- systems bei gro volumigen Schiffsdieselmotoren hat sich bis heute der An- wendungsbereich ?ber den Einsatz im Nutzfahrzeugbau bis hin zu kleinvolumigen schnellaufenden Motoren bei Personenwagen ausgedehnt. Die Entwicklung der Auftadetechnik beschritt dabei unterschiedliche Wege und umfa t heute ver- schiedene gasdynamisch und mechanisch betriebene Systeme. Eine st?ndige Verbesserung der einzelnen Systeme und ihrer Regelm?glichkeiten (z. B. Bypassregelung, variable Geometrie, Registeraufladung) und ein dadurch breiteres Anwendungsgebiet (Otto-, Dieselmotor, Zweitakt-, Viertakt-Prinzip) konnten re- alisiert werden, wodurch ebenfalls ein positiver Einflu auf das Ansprechverha en des Systems, auf den Verbrennungsproze des Motors und die Schadstoffemission (Kraftstoffverbrauch, Katalysatortechnik) ausge?bt wird. Innerhalb dieser Tagung werden aus der Sicht der Hersteller und der Anwendervon Aufladeaggregaten die Vor- und Nachteile sowie neueste Entwicklungen und Tendenzen vorgestellt und k?nnen dar?ber hinaus ausf?hrlich diskutiert werden.

Author: Manfred Rautenberg

Publisher: Vieweg+teubner Verlag

Publication Date: Jan 01, 1990

Number of Pages: 232 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3528064048

ISBN-13: 9783528064044