Stand der Technik und Anwendung von Superkondensatoren

Diplomarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Informatik - Technische Informatik, Note: 1,3, Technische Universit?t Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit vielen Jahren wird, um die Verringerung des Schadstoffaussto es und Senkung des Kraftstoffverbrauchs zu erzielen, nach neuen, m?glichst umweltfreundlichen Antrieben als Alternative zum Verbrennungsmotor gesucht. Angesichts des hohen Wirkungsgrades von Elektromotoren bei der Umwandlung von elektrischer in mechanische Energie haben sich Elektrofahrzeuge als erfolgreicher Aspekt gezeigt. Alle Fahrzeuge erfordern hohe Leistungen zum Beschleunigen, ob sie nun mit Elektromotoren in Kombination mit Batterien bzw. Brennstoffzellen oder mit einem Hybridantrieb betrieben werden, wie zum Beispiel der Toyota Prius. F?r die Verminderung des Verbrauchs und die Erh?hung der Reichweite dieser Fahrzeuge ist au erdem eine Wiedergewinnung der Bremsenergie (Rekuperation) durch dynamische Bremsen von Bedeutung. Die Wiedergewinnung der kinetischen Energie beim Bremsen (regeneratives Bremsen) ben?tigt einen Energiespeicher, der schnell geladen werden kann und diese Energie sp?ter f?r andere Zwecke wieder zur Verf?gung stellt. Die klassischen Stromspeicher, Akkumulatoren (Bleiakku, Nickel-Cadmium (NiCd)-, Nickel-Metallhydrid (NiMeH)- oder auch Lithium-Ionen-Batterien), besitzen zwar eine hohe Energiedichte, k?nnen aber nur eine begrenzte Leistung abgeben. Jedoch werden bei vielen Eins?tzen kurze Leistungsspitzen ben?tigt. Diese k?nnen mit Batterien nur erzielt werden, wenn man sehr gro e Batterien verwendet. Dazu wird dann sehr viel Energie verschwendet und die Lebensdauer der Batterien verk?rzt. Da die heutigen Batterien allerdings noch nicht in der Lage sind, sich schnell wieder aufzuladen, zum Beispiel f?r den Fall der Bremsenergiespeicherung, bei dem in kurzer Zeit viel Energie aufgenommen werden m?sste, nur sehr bedingt geeignet sind. Ein m?glicher Kandidat f?r diese schnell wieder aufladbaren Energiespeicher sind Doppelschi

Author: Mustapha Jammal

Publisher: Grin Verlag

Publication Date: Feb 02, 2010

Number of Pages: 114 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3640523962

ISBN-13: 9783640523962