Hersteller-Leasing, M?glichkeiten und Grenzen einer Balanced Scorecard

Diplomarbeit aus dem Jahr 2004 im Fachbereich BWL - Controlling, Note: 1.25, Universit?t Z?rich (Institut f?r Rechnungswesen und Controlling), 79 Quellen im Literaturverzeichnis, Sprache: Deutsch, Abstract: Als Mitte der sechziger Jahre in Europa damit begonnen wurde, das in den USA l?ngst eingef?hrte Leasing zu vermarkten, gab es zun?chst generelle Bedenken gegen?ber dieser neuartigen Finanzierungsalternative. Nach der Schaffung verl?sslicher Rahmenbedingungen in den siebziger Jahren, hat sich Leasing aber kraftvoll und stetig entwickelt. Heute hat es sich definitiv zu einem Finanzierungsinstrument von hoher Akzeptanz und wirtschaftlicher Bedeutung etabliert. Man denke nur daran, dass beispielsweise das World Trade Center in New York geleast war, oder dass von den insgesamt 15 Mrd. CHF Nettoverbindlichkeiten der ehemaligen Swissair im Sommer 2001 konsolidiert rund 8 Mrd. CHF aus Leasing-Gesch?ften bestanden. Betrachtet man den schweizerischen Leasingmarkt Ende des Jahres 2003, so hat er ein Volumen von rund 16-17 Mrd. CHF, was einem Umsatz von rund 8-9 Mrd. CHF entspricht. Herstellerleasing-Gesellschaften (so genannte "captives") haben einen Marktanteil von 41.5 %. Vergleicht man das in dieser Arbeit behandelte Mobilienleasing mit den gesamtwirtschaftlichen Ausr?stungsinvestitionen, so ergibt dies eine Leasingquote von 21.4%. Das bedeutet, dass in diesem Bereich mehr als jeder 5. Franken mittels Leasing investiert wird! Nun soll Leasing in Zukunft noch wichtiger werden. Dies darf aber nicht g?nzlich dar?ber hinwegt?uschen, dass auch Schwankungen im Leasing-Markt festzustellen sind, und teilweise sind gar r?ckl?ufige Marktwachstumsraten verzeichnet werden.

Author: Andrea Florinett

Publisher: Grin Publishing

Publication Date: Dec 28, 2011

Number of Pages: 124 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3656085021

ISBN-13: 9783656085027