Beitrag Zur Optimierung Von Wasserstoffdruckbeh?ltern: Thermische Und Geometrische Optimierung F?r Die Automobile Anwendung

Philipp Andreas Rosen untersucht Ans?tze zur Optimierung von Wasserstoffdruckgasspeichern f?r die automotive Anwendung. In den Vordergrund stellt er die Optimierung der Speichergeometrie und die thermischen Eigenschaften des Zylindermaterials. Die Geometrieoptimierung gliedert sich in zwei Hauptaspekte: Zum einen bewertet der Autor die konventionelle, zylindrische Speicherform mit einem 1D-Modell. Zum anderen untersucht er verschiedene Speicher-geometrien. Zwei favorisierte Formen bildet er anschlie end zur Analyse in CFK-gerechten FEM-Simulationen ab. Zur thermischen Optimierung betrachtet der Autor insbesondere den Tankinnenbeh?lter (Liner) mit dem Ziel, W?rme aus dem Zylinder besser nach au en zu transportieren. Dazu versetzt er Linermaterialien mit F?llstoffen in unterschiedlichen F?llgraden und untersucht deren thermische sowie mechanische Eigenschaften. Die ermittelten thermischen Materialeigenschaften werden abschlie end in CFD-Simulationen verwendet, um das Potenzial von thermisch verbesserten Typ IV-Zylindern (Typ IV advanced) zu bewerten.

Der Autor

Philipp Andreas Rosen ist Entwicklungsingenieur im Bereich Gasspeichersysteme f?r CNG und Wasserstoff.