Schlanke Produktion in der Automobilindustrie: Ursprung, Konzeption und ausgewählte Praxisbeispiele

Inhaltsangabe: Einleitung: Die Wettbewerbsbedingungen in der Automobilindustrie haben sich in den vergangenen Jahrzehnten grundlegend gewandelt. In den 1950er und 1960er Jahren wurde der Weltmarkt weitgehend von nordamerikanischen und westeurop?ischen Automobilkonzernen dominiert. Seit Beginn der 1970er Jahre dr?ngen japanische, seit Anfang der 1990er Jahre auch andere s?dostasiatische Fahrzeughersteller zunehmend auf den Weltmarkt. Zentraler Erfolgsfaktor der japanischen Automobilindustrie ist ihre Produktivit?t und die Auslieferungs- und Fertigungsqualit?t der produzierten Fahrzeuge. Europ?ische und nordamerikanische Produzenten sehen sich daher mit einem sich ausweitenden Verdr?ngungswettbewerb konfrontiert. Japanische Automobilkonzerne beschr?nken sich dabei nicht mehr auf den reinen Export von Fahrzeugen aus ihrem Heimatland, sondern errichten sowohl in Nordamerika als auch in Europa, hier vorzugsweise in Gro britannien, Montagewerke f?r technisch anspruchsvolle und qualitativ hochwertige Fahrzeuge, um bestehende Importrestriktionen umgehen zu k?nnen. Interessant ist, dass in diesen Werken japanischer Automobilfirmen die Produktivit?t nur geringf?gig niedriger und die Kosten nur unwesentlich h?her sind, als in den japanischen Werken. Im Rahmen des International Motor Vehicle Programm (IMVP) des Massachusetts Institute of Technology (MIT) wurde 1984 ein Forschungsprogramm mit dem Namen „IMVP-World Assembly Plant Survey" aufgelegt. 54 Wissenschaftler haben f?nf Jahre lang, bis 1989, 90 Montagewerke der Automobilindustrie in 15 L?ndern untersucht. Seit Ver?ffentlichung dieser Studie unter dem Titel" The Machine That Changed the World" im Jahre 1990 - die deutsche ?bersetzung „Die zweite Revolution in der Autoindustrie" erschien 1991 - durch James P. Womack, Daniel T. Jenes und Daniel Roes, Mitarbeiter des MIT und Hauptverantwortliche des IMVP, gilt die Schlanke Produktion als entscheidender Erfolgsfaktor nicht nur in der Automobilindustrie, um auf dem Weltmarkt

Author: Michael Staack

Publisher: Diplom.de

Publication Date: May 02, 2001

Number of Pages: 120 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3838637674

ISBN-13: 9783838637679