La r?uction de la tra?? en ?oulement turbulent

La r?duction de la tra?n?e est un ph?nom?ne d'?coulement qui, par la pr?sence de tr?s petites quantit?s d'additifs (polym?res ou tensio-actifs) dans un fluide quelconque, consiste en une r?duction significative du frottement ? la paroi en r?gime turbulent. Certaines solutions d'additifs conduisent ? une r?duction du frottement pouvant aller jusqu'? 90 % par rapport au solvant pur. Ceci induit une r?duction de la puissance de pompage de l'ordre de 30 %. Dans ce travail, une solution aqueuse ? base de "CTAC/NaSal" ? faible concentration a ?t? largement explor?e. Les solutions de tensio-actifs ont ?t? caract?ris?es rh?ologiquement. Plusieurs param?tres influen?ant la r?duction de la tra?n?e en conduite ont ?t? ?tudi?s. Le ph?nom?ne de glissement ? la paroi a ?t? abord? par une ?tude dans une g?om?trie de Couette. Enfin, un mod?le de comportement rh?ologique issu des mesures rh?ologiques a ?t? test? par Simulation Num?rique Directe (DNS).

Author: Collectif

Publisher: Omniscriptum

Publication Date: Feb 28, 2018

Number of Pages: 192 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6131522405

ISBN-13: 9786131522406