Möglichkeiten und Grenzen der Privatfinanzierung von Infrastrukturinvestitionen: Dargestellt am Beispiel des Fehmarn-Belt-Tunnel Projekts

Inhaltsangabe: Gang der Untersuchung: Im ersten Teil der Arbeit wird die Situation im Ostseef?hrverkehr zwischen Deutschland, D?nemark und Schweden dargestellt, wobei speziell auf die Vogelfluglinie und die dortigen Verkehrsstr?me eingegangen wird. Es folgt eine Beschreibung der Pl?ne f?r eine feste Landverbindung zwischen Puttgarden und R dby, wobei ausf?hrlich auf die laufende Machbarkeitsstudie eingegangen wird. Den zweiten Teil bildet eine detaillierte Betrachtung der Privatfinanzierungsm?glichkeiten im Verkehrsinfrastruktursektor, wobei die vier popul?rsten Ans?tze (Konzessionsmodell, Leasingmodell, Mischmodell, Betreibermodell) mit ihren Vor- und Nachteilen einzeln diskutiert und bewertet werden. Es folgt die Untersuchung, ob ein Betreibermodell unter marktnahen Annahmen bez?glich der Erstellungskosten und Verkehrsprognosen zum Bau und Betrieb einer festen Fehmarnbelt-Querung herangezogen werden k?nnte. Dazu wird eine einfaches Barwertrechnungsmodell aufgestellt, das erste Aussagen ?ber die Wirtschaftlichkeit eines solchen Projekts liefert. In Verbindung mit den Wirtschaftlichkeits?berlegungen und den gesamtwirtschaftlichen Effekten einer festen Querung wird au erdem auf die M?glichkeiten der staatlichen Unterst?tzung und Beteiligung eingegangen. Den Abschlu bildet ein Stimmungsbild ?ber die politische Interessenlage der betroffenen L?nder. Dieser Faktor spielt neben reinen Wirtschaftlichkeitsberechnungen eine wichtige Rolle bei der Diskussion um l?nder?bergreifende Privatfinanzierungsprojekte, besonders bei Betreibermodellen. Inhaltsverzeichnis: Inhaltsverzeichnis: Abk?rzungsverzeichnis III Darstellungsverzeichnis IV 1.Einleitung1 2.Vogelfluglinie und Ostseef?hrverkehr3 2.1.F?hrverbindung Puttgarden - R dby3 2.2.Alternative Skandinavienrouten4 2.3.Entwicklung des Verkehrs7 3.Feste Fehmarnbelt-Querung9 3.1.Fr?here Bestrebungen9 3.2.Aktuelle Machbarkeitsstudie11 3.3.Darstellung der Projektalternativen12 3.4.Auswirkungen auf die Verkehrsstr?m

Author: Axel Podubrin

Publisher: Diplom.de

Publication Date: Dec 02, 1997

Number of Pages: 96 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 3838605527

ISBN-13: 9783838605524