Mod?isation Biom?anique Du Thorax Lors d'Un Choc Automobile

Afin d'am?liorer le r?alisme d'un mod?le math?matique destin? ? simuler le comportement au choc du thorax humain, l'objectif de ce travail ?tait de caract?riser exp?rimentalement le comportement cin?matique des articulations costo-vert?brales lorsque la cage thoracique dans son ensemble est soumise ? des compressions au niveau du sternum. Des essais de compression quasi-statique ont ?t? r?alis?s sur cages thoraciques ?visc?r?es de sujets d'anatomie. L'axe de rotation des c?tes 3, 5 et 7 par rapport aux vert?bres thoraciques auxquelles elles sont rattach?es a ?t? d?termin? ainsi que la courbe effort/d?flexion globale du thorax sous diverses conditions de chargement. L'influence des muscles intercostaux a notamment ?t? ?valu?e. Dans les conditions exp?rimentales test?es, la liaison costo-vert?brale peut ?tre assimil?e ? une roto?de dont la position et l'orientation ont ?t? pr?cis?es. L'axe propos? se distingue nettement de celui habituellement consid?r? pour les mouvements respiratoires. Cette liaison a ?t? introduite dans un mod?le du thorax par ?l?ments finis, en remplacement d'un encastrement de la c?te dans la vert?bre.

Author: Eckert-M

Publisher: Omniscriptum

Publication Date: Feb 28, 2018

Number of Pages: 188 pages

Binding: Paperback or Softback

ISBN-10: 6131506388

ISBN-13: 9786131506383